大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汉朝到隋朝之间历史的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汉朝到隋朝之间历史的解答，让我们一起看看吧。
隋唐宋元明清建立时间？
隋朝：
建立时间：公元581年-公元618年
建立者：隋文帝杨坚
都城：长安(今陕西西安)
唐朝：
建立时间：公元618年-公元907年
建立者：唐高祖李渊
都城：长安(今陕西西安)
宋朝(分北宋和南宋)
北宋：
建立时间：公元960年-公元1127年
建立者：宋太祖赵匡胤
都城：东京(今河南开封)
南宋：
建立时间：公元1127年-公元1279年
建立者：宋高宗赵构
都城：临安(今浙江杭州)
元朝：
建立时间：公元1271年-公元1368年
建立者：元世祖忽必烈
都城：大都(今北京)
明朝：
建立时间：公元1368年-公元1644年
建立者：明太祖朱元璋
都城：金陵(今江苏南京)、北京(今北京)
清朝：
建立时间：公元1636年-1912年
建立者：清太宗皇太极
都城：北京(今北京)
丝绸之路始于西汉，兴于隋唐，为何中断于宋元明清？
谢谢邀请！
古丝绸之路在隋唐处于兴盛期，到了宋元明清的确开始衰退，甚至中断。其中原因，简而言之：国内国外因素共同作用，战争科技交互影响。1、南宋经济中心南移，金国渔猎民族不善对外贸易。
宋朝重文轻武，军队实力相对薄弱。金国见机大举南侵，靖康之难，北宋灭亡。康王赵构被迫南下，在南京重新设国，建立南宋，政治经济中心南移。金国本是渔猎部落，不善经济贸易，对本已没落的丝路懒得问津。这都是陆上丝路衰退的主要原因。
2、南宋海上丝路对陆上丝路的影响。
南宋是中国历史上商品经济、文化教育、科学创新高度繁荣的时期。 由于西北陆上丝路被金国占有，没法使用，但随着造船和航海技术的发展，不得不加速海上丝路开发，以取代陆上丝路。真可谓，东方不亮西方亮，天无绝人之路。
3、元朝西征对丝路破坏空前绝后。
成吉思汗三次铁骑西征，生灵涂炭，血流漂橹，造成中亚、西亚千里无人区。战争给当地经济、文化造成了极大的破坏，给中国人的声誉也造成极坏的影响，丝绸之路雪上加霜，一度中断。
不过，元朝统一中国后，版图大大扩展，加之在丝路沿途设立驿路、欧亚交通得以恢复，才使得丝路再度兴盛起来。这是后话。
4、明朝，土耳其奥斯曼帝国崛起，战争和强权阻断了陆上丝路贸易，也加速了明朝海上丝路的发展。
奥斯曼帝国，攻占拜占庭，战火和过高通关税阻断了丝绸之路和红海到地中海的贸易，这是丝路中断的外部原因。与此同时，明朝造船和航海技术的空前***展，海上交通完全代替了陆路交通，这是丝路彻底结束的国内原因。至于清代，丝路基本上销声匿迹，没有下文了。
结束语
纵观宋元明清历史，丝路逐渐萧条直至中断，这是国内外政治经济军事科技多种因素共同作用的结果。同时，我们也要明白，丝路繁荣是好事，丝路中断了也不一定是坏事，因为这预示着科技进步，海上丝路正在兴起！
谢谢评阅！
朝史暮想：
陆上丝绸之路的没落，是一个缓慢，长期的过程。
即使在张骞开辟了这条路之后，也因为政治，军事，经济，天气原因，商路时断时续，很多具体的路段线路经常发生改变。
为什么从宋元明时期，丝路开始没落？
辽，金时期，这两个少数民族***因为控制着丝路，所以在国际影响力上其实要远高于宋。到了南宋之后，陆上丝路基本上南宋就没什么话语权了。但是面对北方的军事压力，南宋不得不保持庞大的军事力量，财政支出年年攀高，在商贸这方面，南宋选择了海上丝绸之路。
海上丝路其实一直和陆上丝路同时存在。但是由于航海技术的限制，一直不如陆上丝路这么出名。但是自南宋开始，海上丝路迎来了较大的发展。从事海洋贸易的商人越来越多，船只，地图，人员，导航都有质的飞跃，海上丝路的效率更高，成本更少，于是，海上丝路慢慢开始替代了陆上丝路。
而宋元时期，亚欧大陆奥斯曼帝国的崛起，卡住了陆上丝路的咽喉。因为是陆上丝路的必经之地，所以他们往往会向过往的商队收取很高的赋税。慢慢地，人们就不愿意走这条路了。
到明清时期，由于统治者深受“朝贡”体系和“天朝上国”思想的影响，把很多的商贸行为看做是朝贡行为。比如明代，域外商队进入我国，地方承担其一切开销。比如清代，我们给予商队的赏赐要远远高于其商业利润。这样的贸易，就不会长久。
朝史暮想，希望我的回答对你有所帮助。
首先，题主你这个问题在提问的时候就已经错了，丝绸之路的起源并非西汉。
也就是说，并非是我们广义上认为的始于公元138年张骞出使西域那档子事。
丝绸之路的开辟，最早能追溯到公元前5世纪，也就是春秋战国时期。
张骞出使西域起到的作用只能说是开辟了丝绸之路的新纪元，另一方面也是为了给汉朝拉拢能共同抵抗匈奴的外援。
当然，事实证明西汉的这步棋是走对了，张骞出使西域增加了欧亚大陆各个国家的联系不说，也让其他国家对中国这个有着高度发达文明的国家有了新的认知。
到了隋朝年间，隋炀帝因想要动用武力解决吐谷浑侵扰的问题，所以决定“西巡”。
也正是这次西巡，顺带解决了一直困扰中西交流的交通问题，打通了与西域、西亚之间的交通要道，让丝绸之路上的商业贸易以及文化交流变得更加的繁荣。
隋炀帝的西巡，也在不经意之间就为唐代出现丝绸之路的盛况奠定了基础，唐代统治者自然而然的就乐享其成，全面开放了与西方世界的交流活动。
不过遗憾的是，自从“安史之乱”爆发后，唐代统治者必然就需要从其他地方调兵，回朝解决这个问题。
如此一来，整个西北地区的防务就这样空了出来，平日一直被唐朝控制的那些小部落也就趁势发展起了自己的势力，争端在所难免。
因为战争频发，丝绸之路上面的商人难以保证自己的安全，故而也就这样被迫中断。
而后宋朝建朝后，其自身也面临着很严重的分裂割据问题，根本就无暇顾及丝绸之路的开辟。
等到了元朝，元世祖的作战能力是毋庸置疑的，但是元朝的作风太过于注重侵略征服和掠夺，而不是去学习怎么样经营管理，让这片地区重现往日的辉煌。
再加上元朝本身内部问题争端也实在是太多了，所以在元朝时期，对于丝绸之路***取的都是很保守的防御手段。
元朝过后，就是重新大一统的明清时期了，明太祖朱元璋以及清朝的统治者倒是有了精力，也有心思去打通这个丝绸之路，但是问题却出在了丝绸之路的另一端。
奥斯曼土耳其帝国的强势崛起，其所处的地理位置太过于特殊，恰好就阻断了这条中西方交流要道的咽喉部位。
与此同时，欧洲也正是在奥斯曼土耳其帝国的强势崛起之后，就陷入了世界有名的“欧洲中世纪黑暗时期”，争端频发，战争不止。
有战争就会有消耗，为了弥补这些消耗，奥斯曼土耳其就决定对来往的客商征收重税，商贩又承担不起，当然也就只能选择放弃，去重新寻找其他的途径了，“欧洲新航路”也正是基于这个丝绸之路被切断的原因才诞生的。
所以说，题主说的丝绸之路中断于宋元明清，与中国封建时代的统治者其实关系不大，最重要的原因其实还是出在了欧洲那边。
到此，以上就是小编对于汉朝到隋朝之间历史的问题就介绍到这了，希望介绍关于汉朝到隋朝之间历史的2点解答对大家有用。