大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于七下历史隋朝大运河作用的问题，于是小编就整理了5个相关介绍七下历史隋朝大运河作用的解答，让我们一起看看吧。
隋唐大运河的古今作用？
古代
交通的大动脉，沟通南北，促进了南北经济文化的交流，泽被至今；对巩固统一和社会经济的发展都发挥了重要作用。
现代
实际的交通作用已经不存在，沟通南北也只是无形的纽带，对经济的作用也一样，带动经济发展。
隋朝时修的大运河，对于现如今还有什么作用呢？
没有隋唐大运河构建的水运基础，古代经济中心南方和政治中心北方就无法有效沟通，运输问题不解决，南北分裂就难以避免，皮日休用“共禹论功不较多”一句评价隋炀帝，绝非夸大其词。
元朝忽必烈建都北京，江南是经济中心，粮食等物质需从江南经运河漕运至北京。为了更加便捷，元朝将运河拉直，重修运河，被称为京杭大运河，原隋唐大运河逐渐废弃。
二十一世纪，为了南水北调、通航、旅游及灌溉，又重修隋唐大运河从杭州到洛阳这一段。
隋唐大运河，早已废弃，现存只剩部分河渠，保存较完整的大运河河道遗址位于安徽泗县。
历史作用：加强了南北沟通，缩短了南北距离；促进沿河城市的经济发展；减少了水患，也利于农业灌溉；漕运的兴盛，使经济繁荣。
对于如今的作用，更多的是其历史意义，毕竟是前人的劳动的结晶，历史的沉淀。2014年，大运河项目已成功入选世界文化遗产名录。
1.在今天称为京杭大运河（但今天的运河线路和隋时的线路有很大的差距，今天的京杭大运河有很大一部分元时改造的）
作用：1.航运，今天京杭运河的航运量在我国内河航运中仅次于长江排第二位，但仅在济宁以南可通航。济宁以北以被淤死了。
2.南水北调：这是南水北调工程东线的重要通道。
3.为淮河提供入海口。历史上，黄河曾夺走了淮河入海口，把淮河入海口给淤死了，现在的淮河只能通过京杭运河经长江入海，如果没有这条运河，那么现在处于淮河下游的苏北与皖北可能会是一片汪洋。
尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。
若无水殿龙舟事，共禹论功不较多。
隋炀帝耗费巨资修建隋唐大运河一直被认为是隋朝的亡国之因。大运河修成之后隋炀帝又造出举世罕见、奢华异常的“龙舟水殿”供自己在运河上游宴享乐。修建运河和“水殿龙舟”前后呼应，仿佛大运河的开凿只为满足隋炀帝一己之私，以至现在很少有人知道隋唐大运河到底对古代中国意味着什么。
图1 邗沟是联系长江和淮河的古运河邗沟是联系长江和淮河的古运河
古往今来，开凿人工河都不出物资运输和农业灌溉两个作用。但开凿连接两条主干河流的人工河往往只出于一个目的，就是运输物资。早在春秋战国，吴王夫差就曾开凿邗沟，用以运输军队伐齐。
吴王夫差开凿邗沟的初衷虽然是为了战争，但是当天下一统之后，邗沟的经济价值逐渐显现，到了东汉以后邗沟上往来运输物资的商船已经络绎不绝，运河的经济价值终于战胜了军事价值。
隋炀帝即位时隋朝国力空前强盛，初次投入运行的租庸调制展现出了空前的优越性，天下物资聚于东都洛阳，一时间竟被称作“盈满之国”。
同前两个大一统王朝秦、汉相比，隋朝最大的不同点就是国家经济中心和政治中心发生分离。我们常说黄河是中华文明的母亲河，中华文明的根基在黄河。为什么会有这种说法呢？魏蜀吴三国争霸以前，中国的粮食生产中心和政治中心是统一的，处于黄河中下游，就是我们常说的中原。但是从三国开始，长江流域的粮食产量不断增加，到了隋朝，江浙一带的粮食产量已经超过黄河流域，南方成了新的经济中心。
图2 隋朝疆域
国家经济中心转移到了江南地区，但政治中心却依然留在北方。经济中心和政治中心分离在南北朝分裂时期还不算问题，但再次实现大一统后，隋朝必须解决南北***的交流问题。我们知道，自秦始皇大一统以来就是一个中央集权国家，集中物质财富既是权力集中的目的也是权力集中的手段。物质财富分散必然造成地方势力坐大，形成藩镇林立的割据局面，唐末藩镇割据就是例子。当然唐末物质财富分散的原因不是交通运输的问题。如何把全国物资统一贮藏管理和调配，以供隋朝***开销，成了隋炀帝的燃眉之急。
隋朝开凿大运河耗费大量的财力、人力和物力，耗时长达六年，给国家带来巨大负担，加速隋朝灭亡。但是大运河给国家带来的积极影响也是非常巨大的。
1.沟通了中国大地的东西南北，沿河诞生了几十座沿河的繁荣城市，造就了扬州、杭州、开封、北京、天津等城市。
2.把中原文化带到了南方，也把北方草原游牧文化，南方鱼米水乡文化带到了中原，实现了中华文化的多元化，互补化和共同繁荣。几大水系的串通促进了民族之间的融和与交流以及中外的国际交流。
3.隋炀帝大运河迎来了唐代的贞观之治，奠定了唐文化在世界上崛起的基础。
隋朝大运河以洛阳为中心，北至涿郡，南至余杭。隋朝大运河跨越多个维度纵贯在中国最富饶的华北平原和东南沿海地区。是中国古代南北交通的大动脉，在中国历史上产生过巨大作用。是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑工程。
元代以后京杭大运河截弯曲直，形成今天的走向。那么对现在又有什么专业呢:
一: 南水北调
南水北调东线工程主要是利用大运河来输水。从江苏扬州市江都水利枢纽从长江下游干流提水，沿大运河逐级翻水北送，向黄淮海平原东部和胶东地区和京津冀地区提供生产生活用水。缓和了北方城市严重缺水的状态。
二: 运河经济和航运
不管是古代还是现代水运都是最便宜的。大运河的建设极大地促进了商品的流通和人员的流动。在航运方面，每年约有10万多艘船舶常年在运河上航行。年运输量三倍于京沪铁路，大运河在交通运输依旧扮演着重要的角色。
三: 灌溉农田排涝排洪
我国是农业大国人口众多，决定农业丰收的最大因素就是水。如果有地方发生旱灾，就可以利用大运河的水，向周边农田实施灌溉。如果发生洪涝灾害，可以利用大运河横接各大江河中下游的特点。遇到洪水暴涨，运河水位增高则能南北排洪。四通八达的水上交通也为灾后救援提供了极大的便利。
四.京杭大运河作为世界文化遗产，具有无可比拟的历史文化价值，带动旅游等第三产业发展也有巨大的作用。
隋朝大运河给隋朝带了什么影响？
隋朝大运河给隋朝带来了多方面的影响。
首先，大运河的建设改善了南北地区的交通状况，促进了经济的发展。大运河连接了黄河、淮河、长江三大流域，将它们连成了一个整体，为南北地区的经济文化交流提供了便利。此外，大运河还促进了商业城市的发展，如扬州、杭州等城市逐渐繁荣起来。
其次，大运河的建设改善了南北地区的交通状况，促进了政治统一和社会经济文化交流。大运河的开通使隋朝能够更方便地运输军队和物资，同时也促进了不同地区之间的文化交流，有助于巩固隋朝的政治统一。
最后，大运河的建设改善了人民的生活。大运河的开通使得不同地区之间的物资交流更加便利，有助于改善人民的生活水平。
总的来说，隋朝大运河的建设对中国历史产生了深远的影响，它不仅改善了南北地区的交通状况，促进了经济文化交流，同时也巩固了隋朝的政治统一。
影响如下:
1、1.1 "南北混一"，大运河开通后，南北方的物资运输和文化交流大大增强，促进了经济文化的发展，进一步推动了南北方民族的融合与风俗习惯的统一。
2、2 “运河经济带”：运河沿途的杭州、苏州、镇江、无锡等地，因着漕运的兴旺而发展起来，因此对我国古代城市的形成和发展有很大的推动作用。
3、 2. 大运河通航后，不仅成为南北政治、经济、文化联系的纽带，也成为沟通亚洲内陆“丝绸之路”和海上“丝绸之路”的枢纽。
4、运河的通航还促进了沿岸地区城镇和工商业发展，他宛如一条彩带，沿岸城镇犹如彩带上镶嵌的一颗颗明珠。
5、此后，历朝对运河不断疏浚、改造，使他持续发挥着贯通南北动脉的作用。
元朝大运河的影响？
元代新运河的开凿为南北交通的发展和物资的交流提供了重要条件。
元末时,两淮运使宋文瓒说:“世皇开会通河千有余里,岁运米至京都五百万石”。可见这条运河在整个元代都是十分繁忙的。大运河的作用是不容忽视的,但由于运河有时因天旱河水太浅,漕渠时常败坏,给漕运造成了困难。
中国大运河的功能主要有？
以前：京杭运河是中国南北水运的大动脉，从春秋战国时代起，在过去不同历史阶段中，对中国社会政治、经济、文化的发展起了巨大的作用。从19世纪起，由于南北海运的兴起，以及后来津浦铁路的通车，其作用逐渐降低。。正在兴建中的“南水北调”东线工程，已确定利用运河为输水路线，引长江水由运河输送到华北缺水地区，以缓解该地区缺水问题。
现在：大运河有历史文化内涵，被誉为“古代文化长廊”“古代科技库”“名胜博物馆”“民俗陈列室”，其历史遗存是研究中国古代政治、经济、文化、社会等方面的绝好实物资料，是中国悠久历史文明的最好见证。站在保护人类文明的高度看，大运河不仅在中国是独一无二的，对人类历史发展的作用也为世界所公认。大运河水系绵延数千里，纵贯南北，构成独特的自然风情，孕育出浓郁的线形文化景观．
大运河的主要作用除航运外，运河还可用于灌溉、分洪、排涝、给水等。
中国的运河建设历史悠久，开凿于公元前506年的胥河，是世界上最古老的人工运河，中国现有记载的最早的运河，也是世界上开凿最早的运河。秦始皇二十八年（公元前219），为沟通湘江和漓江之间的航运而开挖了灵渠。主要建于中国隋朝的京杭大运河是世界上最长的运河。
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