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秦汉时期修建的水利工程有哪些?
1、秦代的三大水利工程是都江堰、郑国渠、灵渠。
2、都江堰水利工程,都江堰水利工程位于四川 成都平原西部都江堰市西侧的岷江上,距成都56公里。
3、著名工程有六辅渠、白渠、龙首渠等。B.江淮和江汉之间以修治天然陂池为主,著名工程有六门陂。C.东南以排水筑堤、变湿淤之地为良田为主,著名工程有鉴湖等。D.西北主要利用雪水或地下水,修筑特殊的水利工程坎儿井。
4、龙首渠 龙首渠位于陕西省,是中国历史上第一条地下水渠,是一引洛渠道,在开发洛河水利的历史上是首创工程,它是今洛惠渠的前身。建于西汉武帝年间。从今陕西澄城县状头村引洛水灌溉今陕西蒲城、大荔一带田地。
5、第一个就属都江堰了。都江堰水利工程主要是在秦昭襄王时期修建,起始于公元前256年,完成于248年左右。
简答秦汉时期的道路管理
1、拓宽:秦朝在路线上进行宽度的扩建,从窄的土路扩建成宽度在5-6米的大道。同时也利用外河来改建河道,使其更利于行走,并将边界清晰划分出来,进行部署巡逻长城。
2、中国秦朝时期,秦始皇在道路修建方面强调“车同轨,书同文”,给车、路修造定下了统一的规则,并且大修车马大道,统一道路宽度,***取了一系列举措。在中国以后的历史中,馆驿制度兴起,亭驿的长官都由***任命,直接归属***领导。
3、到了宋和辽金时期,我国的道路建设进入一个新的发展阶段,特别是在城市道路建设与交通管理方面,与隋唐时代有着明显的区别这一时期的城市建设,实现了街和市的有机结合城内大道两旁,第一次成为百业汇聚之区。
4、史实:秦汉时期,北方匈奴兴起,威胁中原,秦始皇北击匈奴,修建长城;汉朝从被动到主动反击,打败匈奴;秦朝征服南方,设立郡县;西汉张骞和东汉班超等人出使西域,设立都护,加强了中央对西域的管理。
5、秦汉时期的地方管理方式的变化,体现了封建社会由分封制向集权制的过渡。在秦朝时期,实行了郡县制,地方长官由皇帝任命,对皇帝负责,中央可以直接任免。
汉武帝主导开辟的海上交通要道有什么特点?
1、因当时这条航线运送的大宗商品主要是丝绸,故后人又称之为“海上丝绸之路”。
2、丝绸之路是在汉武帝和张骞等推动下形成的,范围为亚非欧;从军事路、外交路发展为民生路、商业路、世贸路;以经济交流为主,互利互惠;持续时间长,是长达千年的中西交通要道。
3、除了陆上交通以外,还有一条经过海路到达西方的路线,这就是所谓的海上丝绸之路。特点:丝绸之路加强了中西贸易,加强了中西方文化的交流。
4、丝绸之路的特点:丝绸之路是在汉武帝和张骞等推动下形成的,范围为亚非欧;从军事路、外交路发展为民生路、商业路、世贸路;以经济交流为主,互利互惠;持续时间长,是长达千年的中西交通要道。
5、汉武帝极力开辟海上交通,致力于海上各国往来。在汉武帝的努力下,汉朝终于先后开辟三条重要的海上航线。北起辽宁丹东,南至广西白仑河口南北沿海航线。从山东沿岸经黄海通向朝鲜、日本。海上丝绸之路:徐闻、合浦航线。
6、汉武帝以后,西汉的商人还常出海贸易,开辟了海上交通要道,这就是历史上著名的海上丝绸之路。海上丝绸之路,是中国与世界其他地区之间海上交通的路线。
以史为鉴,我国古代东西方交通路线的开通有何历史意义
丝绸之路有力地促进了东西方的经济文化交流,对促成汉朝的兴盛产生了积极的作用;丝绸之路极大地促进了商品大流通,率先实现了东西方商贸互通和经济往来;丝绸之路开创性地打通东西方大通道,首次构建起世界交通线路大网络。
丝绸之路的开辟,有力地促进了东西方的经济文化交流,对促成汉朝的兴盛产生了积极的作用。这条丝绸之路,至今仍是中西交往的一条重要通路。在工业化到来的时刻,完成了它的使命。
古代丝绸之路开创性地打通东西方大通道,首次构建起世界交通线路大网络。古代丝绸之路纵横交错、四通八达,堪称世界道路交通史上的奇迹。
意义:最早最重要的东西方文明交流通道。“丝绸之路”成为东西方经济文化交流的桥梁,沿着这条丝绸之路,中国的丝织品以及冶铁、凿井、造纸等技术相继西传。
丝绸之路的历史意义 古代丝绸之路开创性地打通东西方大通道,首次构建起世界交通线路大网络。古代丝绸之路纵横交错、四通八达,堪称世界道路交通史上的奇迹。
现在,一般的来讲,古代的丝绸之路,也就是说,从长安到叙利亚,这个丝绸之路提出来之后,渐渐的现在已经被学术界接受。在中国来讲接受这个名称,真正广泛的用,是近几十年的事。
关于汉朝交通建设的历史和汉代交通图的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。