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隋朝大运河有怎样的历史地位?
隋朝大运河是世界上伟大工程之一。大运河的长度，在世界上首屈一指，而且河道的水深和宽度及通航能力也是最大的。它的完成，体现了我国古代劳动人民的聪明才智和创造力。和我国古老的长城一样，大运河千百年来饮誉世界。
隋朝大运河的地位是巩固隋朝的统治和管理。隋唐大运河以洛阳为中心，北至涿郡，南至余杭。后代通过浙东运河延伸至会稽、宁波。在中国的历史上产生过巨大的作用，是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑工程。
第隋代大运河造就了扬州（含杭州）、西安（含洛阳、开封）、北京（含天津）这样三大世界都市。扬州是大运河的起点，西安是中点，北京是终点。
隋朝大运河的地位是巩固隋朝的统治和管理，隋唐大运河以洛阳为中心，北至涿郡（今北京），南至余杭（今杭州）。后代通过浙东运河延伸至会稽（今绍兴）、宁波。
地位：大运河全长2000多公里，分为永济渠、通济渠、邗沟、江南河四段。它连接了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，经过今河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江六个省的广大地区，成为我国古代南北交通的大动脉。
隋朝大运河在历史上发挥了什么作用
主要作用 第沟通了中国大地的东西南北，实现了中国历史上第一次真正的融会贯通和大一统。第一下子诞生了几十座沿河的繁荣城市。先有河，后有城镇，后者因河而生，因河而旺，纯属拔地而起。
隋朝大运河开通的目的：沟通南北交通，巩固隋王朝统治，便于隋炀帝巡游，意义：沟通了中国大地的东西南北，实现了中国历史上第一次真正的融会贯通和大一统。
大运河开凿，给人民带来沉重负担，但成了南北交通的大动脉，加强了南北联系，对国家的统一和经济文化的发展起了很大的作用，至今仍造福人民。运河水利运输，成为当时社会经济发展需要。
用一句话概括隋大运河明清故宫明成长城在历史上的地位
第隋代大运河造就了扬州（含杭州）、西安（含洛阳、开封）、北京（含天津）这样三大世界都市。扬州是大运河的起点，西安是中点，北京是终点。
隋唐大运河以洛阳为中心，两头连接着北京和杭州，在当时这是连接南北的大动脉，在中国历史上产生过巨大作用，也是劳动人民创建的一项伟大水利工程，与今天的南水北调有异曲同工之妙。（三）文化上，始创科举。
隋朝大运河，地位作用：隋运河以洛为中心，北起涿郡，南到余杭，全长两千多公里，分为永济渠、通济渠、山阳渎（邗沟）、江南河四段。接五大水系黄河，长江，海河，淮河，钱塘江，是世界上最雄伟的工程之一。
为了巩固隋朝发展，隋文帝与隋炀帝兴建举世闻名的隋唐大运河、驰道以及大兴城与东都洛阳，并且兴建长城保护归附外族。
隋史中也有多次征发民夫数万、数十万乃至百万人修长城的记载。 复杂的地形、奇特的结构 长城作为防御工程，它翻山越岭，穿沙漠，过草原，越绝壁，跨河流，其所经之处地形之复杂，所用结构之奇特，在古代建筑工程史上可谓一大奇观。
但是隋朝的历史地位却是不容忽视的，因为盛唐的许多制度都是在隋朝时确立的。唐高祖和隋炀帝杨广还有亲属关系，所以，从某种程度上可以说唐是隋的延伸，正因如此，历史书籍常将隋、唐并称为“隋唐”。
隋朝大运河的地位是什么
隋朝大运河的地位是巩固隋朝的统治和管理，隋唐大运河以洛阳为中心，北至涿郡（今北京），南至余杭（今杭州）。后代通过浙东运河延伸至会稽（今绍兴）、宁波。
隋朝大运河的地位是巩固隋朝的统治和管理。隋唐大运河以洛阳为中心，北至涿郡，南至余杭。后代通过浙东运河延伸至会稽、宁波。在中国的历史上产生过巨大的作用，是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑工程。
隋朝大运河是世界上伟大的工程之一。不仅长度在世界上首屈一指，而且河道的水深、宽度和通航能力也是最大的。运河开通以后，“商旅往返，船乘不绝”，大大促进了南北经济的交流。
第隋代大运河造就了扬州（含杭州）、西安（含洛阳、开封）、北京（含天津）这样三大世界都市。扬州是大运河的起点，西安是中点，北京是终点。
第一，首先是满足了隋炀帝急速膨胀的游玩欲望，可南北游玩；第二，便于南方进贡；第三，客观的来说，促进了南北文化经济交流。
隋朝大运河以洛阳为中心，北达涿郡，南至余杭，全长两千多公里，是古代世界最长的运河。大运河连接海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大河流，成为南北交通的大动脉，大大促进了南北经济的交流。
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