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隋唐大运河的历史
1、隋唐大运河是一项影响深远的伟大工程，在历史上起了重要作用，主要是：第一，它是中国南北航运的一条重要水路通道。当时通过运河水道，把东南部的粮食物品运到北方，比起陆路运输，运量大，运费低，更加便捷、安全。
2、大运河始于春秋时期，形成于隋朝，发展于唐宋时期。京杭大运河建于2000多年前的春秋时期，已有2500多年的历史。秦世皇在嘉兴开辟的一条重要河道，也为江南运河的未来方向奠定了基础。
3、如果说，京杭大运河是一半干涸，一半有水，那么，隋唐大运河则是一半在地上，一半在地下。 开皇四年（公元584年），隋文帝命宇文恺率领水工另开漕渠。
隋唐大运河
1、事实上，隋唐大运河是世界上最长的运河。作为京杭大运河的前身，全长2700公里。
2、隋唐大运河以洛阳为中心，北至涿郡（今北京），南至余杭（今杭州）。605年，隋炀帝即命开凿大运河，“发河南诸郡男女百余万，开通济梁，自西苑引谷水、洛水达于黄河，自汳水引河通于淮水”，长1000多公里。
3、洛阳 大运河以洛阳为中心，北至涿郡（今北京），南至余杭（今杭州）。
4、隋朝大运河连接了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大河流。隋唐大运河以洛阳为中心，北至涿郡（今北京），南至余杭（今杭州）。后代通过浙东运河延伸至会稽（今绍兴）、宁波。
5、隋朝大运河开凿时间公元605年。开凿于公元605年，完工于公元610年。隋朝大运河的前世今生公有以下三个历史阶段。
应该怎样评价隋炀帝开凿大运河这一历史***
1、第三，江南与隋炀帝关系极为密切，开皇八年，晋王杨广任淮南行台尚书令，是平陈总指挥，十年，任扬州总管平叛、坐镇江南近十年。
2、为贪图享乐，耗费大量人力、国力，造成了社会矛盾、阶级矛盾尖锐，为隋朝的灭亡埋下了伏笔。大运河沟通了中华南北的水系，方便了南北之间的物质流通，从长远来看有利于中国古代社会的发展和南北文化、经济之间的交流。
3、“大运河”的修建使中国水运畅通、发达，为中国后世的繁荣富强打下了牢固坚实的基础。自清末改漕运为海运，大运河才不再是国家经济的大动脉了。隋炀帝为中国后代子孙万代带来了巨大的好处。
隋朝时大运河的资料
隋朝大运河以洛阳为中心，北达涿郡，南至余杭，全长两千多公里，是古代世界最长的运河1。它的开通，大大促进了我国南北经济的交流。
隋朝大运河的邗沟，就是在春秋时期吴国邗沟的基础上疏浚的，它从山阳（今江苏淮安〕到江都入长江。3．永济渠 608年，隋炀帝征发河北诸郡壮丁百余万，开永济渠。
大运河沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，流经今八个省市，形成了以长安、洛阳为轴心，向东北、东南辐射的水运网络。大运河规划严密、布局合理，也十分气派。
江南运河。隋大业六年（610年），隋炀帝欲巡绍兴，便下令开挖江南运河，从镇江到杭州八百余里，广十余丈，可通龙舟。
隋唐大运河以洛阳为中心，北至涿郡（今北京），南至余杭（今杭州）。后代通过浙东运河延伸至会稽（今绍兴）、宁波。
隋朝开凿大运河的历史原因是什么?
稳定***根基隋炀帝在继位之后，就选择了修筑大运河。当时的隋炀帝都城在北方，他对于南方的了解不够多，而且控制权也不够多，所以他迫切的需要开辟一条能够连接南北双方的道路，这一条道路就是大运河。
隋朝要修大运河的最主要原因是为了加强对东南方的统治，加强华北地区的军事力量。大运河开凿，给人民带来沉重负担，但成了南北交通的大动脉，加强了南北联系，对国家的统一和经济文化的发展起了很大的作用。
隋朝开凿大运河的原因：由于地理和历史的原因，南北交通不便。隋统一后，南北政治、经济、文化联系和交流需要加强。为了巩固统一的成果，必须加强对东北、东南地区的控制。
隋炀帝开凿大运河的故事
1、隋炀帝还造了四十多所离宫别馆，在全国各地搜求嘉木异草、奇材怪石，以供自己寻欢作乐。为了控制全国，并使江南的物资能较方便地运到北方来，同时自己又能轻松地到各地游玩，隋炀帝修通了五千余里的大运河。
2、公元605年，杨广在营建东都的同时，又下令开凿大运河。隋场帝修建的大运河分四段进行。公元605年，杨广征发江南、淮北100多万民工，在北方修通济渠，从洛阳西苑通到淮河边的山阳。
3、尽管杨迪花费了大量的人力和物力来开凿大运河，并且花了六年时间来修建它，但是大运河给国家带来的作用确实是巨大的。它不仅促进了经济发展，而且加强了***的中央集权统治。隋代开凿大运河的故事大运河开凿于公元前605年的隋朝。
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