本篇文章给大家谈谈明朝商船的历史，以及明朝商船挂帆的步骤图对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、“南澳1号”明代沉船的考古发现对历史学的意义
- 2、简述古往今来船的进化史。
- 3、明朝时期,在我国航海事业上发生了哪一重大历史事件?
- 4、明朝发达的航海
- 5、船舶的发展历史
- 6、求明朝各种船只(一般的货船客船和战船)的详细资料~
“南澳1号”明代沉船的考古发现对历史学的意义
1、南澳一号”，原名“南海二号”，2009年9月25日改称南澳一号。它是一艘明朝万历年间，向外运送瓷器而失事沉没于中国广东省汕头市南澳县附近海域的商船。
2、南澳一号：南澳一号是我国沿海经过正式考古调查和发掘的明代沉船，它为解决中国海外贸易、航海、制瓷等诸多学术课题提供了翔实可靠的实证材料，为研究明代中国经济研究提供了新的资料和线索。
3、点评专家：国家水下文化遗产保护中心副研究员孙健“南澳Ⅰ号”是我国沿海经过正式考古调查和发掘的明代沉船，它为解决中国海外贸易、航海、制瓷等诸多学术课题提供了翔实可靠的实证材料，为研究明代中国经济研究提供了新的资料和线索。
4、据推测，它应产于明朝万历至嘉靖年间，生动地反映了当时的工作和生产水平，以及人们的审美观念和生活情趣，对研究中国古代海上贸易和广东陶瓷文化具有重要意义。
5、考古学在历史研究中起着重要的的作用。考古学也发展促进了历史研究的进步。考古可以让一个民族的历史变得更加透明，有利于了解历史的每一个脚印和文化，对现实和社会以后的发展都会有很好的启迪意义。
6、南澳一号：是一艘明代沉船，2007年在广东省汕头市南澳岛海域被发现。目前共发掘出水了11000多件文物。主要为明代粤东或者闽南及江西一带民间瓷窑生产的青花瓷器，其中以漳州窑的青花为大宗。
简述古往今来船的进化史。
年，英国化学家戴维发明电弧光灯，人类进入了利用电照明的时代。1906年，爱迪生以钨丝为灯丝发明了家用电灯泡。
公元前700年至公元前550年，腓尼基和希腊先后造出了两层桨战船和三层桨战船，排水量约200吨，最多有170支桨，划桨时航速每小时可达6海里。此后，三层桨战船成为古罗马海军舰队的主力。
明朝时期,在我国航海事业上发生了哪一重大历史***?
年7月11日（明永乐三年）明成祖命太监郑和率领二百四十多海船、二万七千四百名船员的庞大船队远航，拜访了30多个在西太平洋和印度洋的国家和地区，加深了明王朝和南海（今东南亚）、东非的友好关系，史称郑和下西洋。
首先，推动了我国航海事业的发展。郑和下西洋是当时规模最大的一次航海运动，相比哥伦布要早了80多年。郑和在出海时所建造的船只，在世界当时可以说的第一名。
明朝派戚继光到浙东抗倭。他率领戚家军，在台州九战九捷，取得抗倭斗争的重大胜利。后来他又率军开赴福建、广东，与另一位抗倭名将俞大猷连续重创倭寇。到1565年，东南沿海的倭寇基本剿清。
明朝也错过了在世界上积极发展和争夺海权的机会，把这样的机会交给了后来发展海洋事业的西班牙和葡萄牙。
明朝发达的航海
海道针经是我国元明清时期用于导航的航海罗盘。该项技术利用8个天干（10个天干减去“戊”和“己”）、12个地支及八卦的四个方位，将航海罗盘圆周分为24等份，能够准确指示方向。郑和下西洋时，使用方位和时间标示地点。
西方在海外开辟殖民地，是西方大航海时代的常规行为。他们一直在做这样的事情，不断地开始，直到世界的每个角落。而且西方在做这件事的时候，常常利用坚船利炮来实现这个目的。
明朝中期以后，中国的造船业逐渐萎缩，原因有三：（一）严厉的禁海政策，直接打击了中国的造船业。
船舶的发展历史
1、船的发展经历了四个时代：分别是舟筏时代、帆船时代、蒸汽机船时代和柴油机船时代。舟筏时代；人类以舟筏作为主要运输，起源于石器时代。中国1956年在浙江出土的古代木桨，距今已经有四千年的历史。
2、船舶从史前刳木为舟起，经历了独木舟和木板船时代，1879年世界上第一艘钢船问世后，又开始了以钢船为主的时代。船舶的推进也由19世纪的依靠人力、畜力和风力(即撑篙、划桨、摇橹、拉纤和风帆)发展到使用机器驱动。
3、中国使用帆船的历史也可以追溯到公元以前。从15世纪到19世纪中叶，是帆船发展的鼎盛时期。15世纪初中国航海家郑和远航东非，15世纪末C.哥伦布发现新大陆，他们的船队都是由帆船组成的。
4、古代桨船 在后来，人们开始在船上装上许多船桨，以此来为船只提供动力，使其不用随波逐流，便于控制船只，使船只更安全。古代远洋帆船 随着人们的科技发展和贪婪的欲望，使人们开始了远洋探险。
5、船的发展史顺序如下：新石器时代，滨海聚落大多建在河边或海边台地上，对于交通的需求，索取水产***的欲望和对木头浮出水面的观察，促使人们发明了最早的水上交通工具——独木舟。
求明朝各种船只(一般的货船客船和战船)的详细资料~
1、连环船，明代建造的一种轻型战船。船身长4丈，形似一船，实为二船，前船占1/3，后船占2/3，中间用2个铁环相连。大铁环固定于前船，后船用铁钩钩环，钩之则连，放钩则两船脱离。
2、最大的是一号福船，吃水二丈（6米）；二号福船，吃水最少一丈（3米）；三号哨船；四号冬船，也叫海沧船，吃水七八尺（475米）；五号名鸟船；六号名快船。
3、干货船是指专门运送干杂货(包括桶装液货)和散货的船舶。常见的有杂货船、集装箱船、滚装船、散货船、矿砂船、冷藏船、载驳船等。在干货船中运木船、冷藏船、汽车运输船等又称为特种货船。
4、通常叫盖伦大帆船或者西班牙大帆船 3~4根主桅，10+面帆，34+个炮仓。
5、船舶从史前刳木为舟起，经历了独木舟和木板船时代，1879年世界上第一艘钢船问世后，又开始了以钢船为主的时代。船舶的推进也由19世纪的依靠人力、畜力和风力(即撑篙、划桨、摇橹、拉纤和风帆)发展到使用机器驱动。
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