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隋朝开凿大运河的历史原因是什么?
1、稳定***根基隋炀帝在继位之后，就选择了修筑大运河。当时的隋炀帝都城在北方，他对于南方的了解不够多，而且控制权也不够多，所以他迫切的需要开辟一条能够连接南北双方的道路，这一条道路就是大运河。
2、隋朝开凿大运河的原因：由于地理和历史的原因，南北交通不便。隋统一后，南北政治、经济、文化联系和交流需要加强。为了巩固统一的成果，必须加强对东北、东南地区的控制。
3、隋朝要修大运河的最主要原因是为了加强对东南方的统治，加强华北地区的军事力量。大运河开凿，给人民带来沉重负担，但成了南北交通的大动脉，加强了南北联系，对国家的统一和经济文化的发展起了很大的作用。
4、原因：①隋文帝在位的二十多年里，国家治理得比较好，出现了经济繁荣的景象，这就使隋炀帝开通大运河具备了经济实力。②隋朝国家统一，使隋炀帝有征发几百万人的可能性。③有前代开凿的几段古运河为基础。
隋炀帝开凿大运河的故事100字
年4月14日 隋炀帝下令开凿大运河 隋炀帝修建大运河的工程分4段进行。隋大业元年三月二十一日隋炀帝“命尚书右丞皇甫议发河南、淮北诸郡民，前后百万，开通济渠”。
隋朝大运河始建于公元605年，隋炀帝利用已有的经济实力，征发几百万人，开通了一条纵贯南北的大运河。
八万多个民工，专门为船队拉纤。船队在运河里行驶，岸边有骑兵护送；船队停下来，当地的州县官员就逼着百姓办酒席献食。隋炀帝还从陆路到北方去巡游，为此开凿了数千里驰道(供国君车马行驶的大道)。
公元604年，隋炀帝离开首都长安，到洛阳巡游。为了方便自己巡游~（当然也是加强南北交流，加强统治的需要）第二年，他下令着手两大工程：迁都洛阳和开凿大运河。
隋朝时大运河的资料
隋朝大运河始建于公元605年，用工百余万民工挖通济渠，连接黄河淮河，同年又用十万民工疏通古邗沟，连接淮河长江，构成下半段。三年后，用河北民工百万余，挖永济渠，通涿郡（今北京）南，构成上半段。
隋朝大运河的邗沟，就是在春秋时期吴国邗沟的基础上疏浚的，它从山阳（今江苏淮安〕到江都入长江。3．永济渠 608年，隋炀帝征发河北诸郡壮丁百余万，开永济渠。
隋朝大运河以洛阳为中心，北达涿郡，南至余杭，全长两千多公里，是古代世界最长的运河1。它的开通，大大促进了我国南北经济的交流。
大运河沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，流经今八个省市，形成了以长安、洛阳为轴心，向东北、东南辐射的水运网络。大运河规划严密、布局合理，也十分气派。
隋唐大运河以洛阳为中心，北至涿郡（今北京），南至余杭（今杭州）。后代通过浙东运河延伸至会稽（今绍兴）、宁波。
隋朝南北大运河 隋朝文帝时就开凿了广通渠（大兴城东至潼关），重开了山阳渎（淮安至扬州）。隋炀帝时，他为了政治、军事、经济的需要，就大规模地开挖运河，主要工程有：通济渠。
隋炀帝开凿大运河的故事
1、之后隋文帝统治时期开凿了江都到扬子也就是今天的江苏仪征一段的河渠，而隋炀帝想利用大运河坐船到江南巡游，也是为了更好的巩固中央***的统治地位，进而又对大运河进行了开凿。
2、公元605年，杨广在营建东都的同时，又下令开凿大运河。隋场帝修建的大运河分四段进行。公元605年，杨广征发江南、淮北100多万民工，在北方修通济渠，从洛阳西苑通到淮河边的山阳。
3、为了控制全国，并使江南的物资能较方便地运到北方来，同时自己又能轻松地到各地游玩，隋炀帝修通了五千余里的大运河。
4、年4月14日 隋炀帝下令开凿大运河 隋炀帝修建大运河的工程分4段进行。隋大业元年三月二十一日隋炀帝“命尚书右丞皇甫议发河南、淮北诸郡民，前后百万，开通济渠”。
隋唐大运河的历史
看来，隋炀帝的案是翻得有理，势在必翻了，有大运河为他作证。中国大运河，这个名字，仔细划分，下面有两个系统：一个叫京杭大运河，另一个叫隋唐大运河。
海盐等物资运往首都地区，同时通往北京的永济渠则可以方便向北方运输兵力物资以守卫北方边境。元代以后中原地区不再是统治中心，直接开通的京杭大运河以沟通南北而不在以洛阳为中心，隋唐大运河就此退出了历史舞台。
隋朝大运河的历史意义是怎样的？ 始建于605年，挖通济渠，连接黄河、淮河，疏通古邗沟，连接淮河、长江，构成下半段。3年后，又挖永济渠，通涿郡，后来的北京南，构成上半段。又过两年，疏通江南河，直抵余杭，就是后来的杭州。
隋朝大运河开通历史意义：加强了中国南北的沟通。在古代，水运通常是比陆路靠马、牛车运输方式便宜的。坐船过河甚至跨海，既快捷又能辎重，往往比走旱路要便宜。
大运河的开通，对我国以后经济发展有重大意义。
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