本篇文章给大家谈谈历史隋朝大运河的特点，以及对隋朝大运河的历史评价对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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隋朝大运河的基本情况及评价
1、隋朝大运河是一项重要的历史工程，它在经济、文化、政治等方面都产生了深远的影响。从经济角度看，隋朝大运河的修建对于促进当时国家的经济发展、壮大国家财政起到了积极的作用。
2、．大运河的开通，大大促进了我国南北交通。成为我国南北交通的大动脉。巩固了国家统一的局面。为之后南方经济发展和经济重心南移做了基础设施方面的准备。
3、利：加强了中国南北的沟通。在古代，水运通常是比陆路靠马、牛车运输方式便宜的。坐船过河甚至跨海，既快捷又能辎重，往往比走旱路要便宜。
4、它的开通巩固了统治，加强了南北交通，促进了南北经济的交流 ，有利于社会进步（作用）。但也加剧了人民负担，激化了社会矛盾。
隋朝和元朝的大运河有什么不同呢?
是走向不太一样，除了黄河以南的走向差不多外，隋朝大运河向西走，连接长安。而元朝大运河则一直向北，连接北京。元朝时人们把原来运河截弯取直，并开凿到大都通州 。
运河，元运河，和现在的京杭大运河三者之间是一个循序渐进的关系，现在的京杭大运河是解放后根据元（明清）运河的基础上进行了适当的修整扩建而成的，元运河是取直了隋运河，是现在运河的前身。
隋朝大运河 【目的】隋***为加强对东北和江南地区的控制，需要一条南北向的大运河。【负面影响】修运河是劳民伤财的举动，是炀帝的功绩，是暴政。加强对东南方的统治、沟通南北经济、加强华北地区的军事力量。
元朝在隋运河的基础上，新开凿了两段新运河：会通河（山东临清至东平）、通惠河（通州至大都）。截弯取直，使杭州到大都（今北京）的航程大为缩短。两朝运河都连接五大水系：海河、黄河、淮河、长江和钱塘江。
本质上都是在同一个运河基础上开的，但是有一些区别。隋朝运河，分为四段：永济渠、通济渠、邗沟、江南河。虽然也北达涿郡，但是主要还是往西连到都城洛阳。甚至通过和天然河流连通，一直可以到长安。
元朝大运河是在隋朝大运河的基础之上修建开通的。相同之处是：都促进了南北经济及文化的交流。不同之处是开通的目的不同。元朝的目的是为了促进当时南北两地的经济发展；而隋朝是为了当时的统治需要。
隋朝大运河和苏伊士运河的共同特点
1、苏伊士运河：处于埃及西奈半岛西侧，横跨苏伊士地峡，处于地中海侧的塞德港和红海苏伊士湾侧的苏伊士（al-Suways）两座城市之间，全长约163公里。
2、为此先后开凿了三段河道，把原来以洛阳为中心的隋代横向运河，修筑成以大都为中心，南下直达杭州的纵向大运河。京杭大运河是世界上最长的一条人工运河，是苏伊士运河的16倍，是中国重要的一条南北水上干线。
3、隋朝大运河的邗沟，就是在春秋时期吴国邗沟的基础上疏浚的，它从山阳（今江苏淮安）到江都入长江。(3).永济渠 608年，隋炀帝征发河北诸郡壮丁百余万，开永济渠。男子不够，还征发了妇女。
4、大运河的开通 隋朝大运河是在605年至610年开通的，共分四段。1．通济渠 605年，隋炀帝征发“河南、淮北诸郡民前后百余万” 开通济渠。早在战国初期，魏国就开凿了鸿沟（引河水循汴水，折南循沙水入颖）。
如何评价隋朝大运河从利弊两方面?
方便了交通，加强了南北联系，繁荣了商业，有利于经济的发展和文化的交流；在政治上可以加强中央***对地方的控制。
我个人认为，《汴河怀古》较为正确，它从积极和消极两方面去评价大运河的开凿，既看到了但是人们看到的消极面，又看到了当时人们没有看到的积极面，将问题一分为二来看待.而《汴水》只是从消极方面去评价大运河。
开通隋朝大运河的弊：开凿大运河，过度役使了民力，给劳动人民带来了沉重的徭役负担。开凿大运河，激化了阶级矛盾，开凿过程中滥施酷刑，进行镇压民众抵抗运动。
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