隋朝大运河真实历史故事-隋朝大运河的前世今生

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为了控制全国，并使江南的物资能较方便地运到北方来，同时自己又能轻松地到各地游玩，隋炀帝修通了五千余里的大运河。

（图片来源网络，侵删）

公元605年，杨广在营建东都的同时，又下令开凿大运河。隋场帝修建的大运河分四段进行。公元605年，杨广征发江南、淮北100多万民工，在北方修通济渠，从洛阳西苑通到淮河边的山阳。

同年，隋扬帝又征发淮南民十万开邢沟。608年2月，再次下“诏发河北诸军百万穿永济渠，引沁水南达于河，北通深郡”。611年元月，隋炀帝“敕穿江南河油京日至余杭，八百余里”。

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年元月，隋炀帝“敕穿江南河油京日至余杭，八百余里”。这段工程的告竣，全长4000多里的大运河贯通，成为中国南北交通的大动脉。

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在洛阳西面，造了一座名叫西苑的大花园，方圆达二百里，专供隋炀帝玩赏。

另外隋炀帝还下令开凿通济渠，就是那条南下的运河。通济渠是在鸿沟的基础上，由板渚引水至盱眙，沟通了黄河淮河两大水系，成为贯通南北之地的交通干道。

八万多个民工，专门为船队拉纤。船队在运河里行驶，岸边有骑兵护送；船队停下来，当地的州县官员就逼着百姓办酒席献食。隋炀帝还从陆路到北方去巡游，为此开凿了数千里驰道(供国君车马行驶的大道)。

所以，当时开凿运河是时代的需要和历史的必然，不能把隋炀帝杨广这个暴君穷奢极欲，爱好游玩，当成主要原因。但是，开凿运河的艰巨工程对劳动人民却是一场灾难。

南北“大运河”，将钱塘江、长江、淮河、黄河、海河连接起来。当时运河上“商船旅往返，船乘不绝”，大运河对隋唐时期南北经济、文化交流，维护全国统一和中央集权制的加强，都起了促进作用。

隋唐大运河的开通是在地方性运河的基础上形成的，没有地方性运河的开凿，要想开隋唐大运河是缺乏基础的。分裂时期，地方***为大都开凿了一些地方性运河，这些运河，从客观上讲隋唐大运河做了准备。

引长江水入淮河，沟通了长江、淮河两大河流，全长170公里，成为大运河最早修建的一段。因途经邗城，故得名“邗沟”。如果说，京杭大运河是一半干涸，一半有水，那么，隋唐大运河则是一半在地上，一半在地下。

1、隋朝大运河的邗沟，就是在春秋时期吴国邗沟的基础上疏浚的，它从山阳（今江苏淮安〕到江都入长江。3．永济渠 608年，隋炀帝征发河北诸郡壮丁百余万，开永济渠。

2、隋朝大运河以洛阳为中心，北达涿郡，南至余杭，全长两千多公里，是古代世界最长的运河1。它的开通，大大促进了我国南北经济的交流。

3、大运河沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，流经今八个省市，形成了以长安、洛阳为轴心，向东北、东南辐射的水运网络。大运河规划严密、布局合理，也十分气派。

4、隋唐大运河以洛阳为中心，北至涿郡（今北京），南至余杭（今杭州）。后代通过浙东运河延伸至会稽（今绍兴）、宁波。

垂杨：隋炀帝自板诸引河达于淮，河畔筑御道，树以柳，名曰隋堤，一千三百里。《开河记》：“诏民间有柳一株赏一缣，百姓争献之。又令亲种，帝自种一株，群臣次第种栽毕，帝御笔写赐垂杨柳姓杨，曰杨柳也。

典故：传说我国历史上以淫奢残暴闻名的隋炀帝杨广，为了到江南游乐，开凿了大运河。一日，隋炀帝驾驭龙舟准备南巡，但船行河中，逆水时要人拉纤。

将军空老玉门关的历史典故：言东汉班超垂老思归。班超因久在边塞镇守，年老思归，给皇帝写了一封奏章，上面有两句是：“臣不敢望到酒泉郡（在今甘肃），但愿生入玉门关”。见《后汉书·班超传》。

隋堤刻烙着隋炀帝的历史。隋炀帝是历史上臭名远播的昏君、暴君，他用尽一切兵力去疏浚河流，并以“猛虎”自居，刚愎自用，狂妄横逆。诗人张祜的斥责之情毫不掩饰。站在隋堤上，昔日隋炀帝穷奢极欲、***无度如在目前。

尝忆江都大业秋，曾随銮跸戏龙舟。伤心一觉兴亡梦，堤柳无情识世愁。隋堤：隋炀帝时开通济渠，后人称其渠堤为隋堤。

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