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隋朝为什么修京杭大运河
京杭大运河始建于春秋时期。春秋战国时期开凿运河基本都是为了征服他国的军事行动服务的。例如吴王夫差命人开凿邗沟的直接目的是为了运送军队北伐齐国，公元前360年魏惠王开凿的鸿沟，基本都是为了征服他国的军事行动服务的。
京杭大运可是由人工河道和部分河流、湖泊共同组成的，全程可分为七段：(1)通惠河；(2)北运河；(3)南运河；(4)鲁运河；(5)中运河；(6)里运河；(7)江南运河。京杭大运可作为南北的交通大动脉，历史上曾起过巨大作用。
故而，京杭大运河的修通可以说是一件皆大欢喜的事情，使得全隋朝有了一种精神上的统一。终点设为边塞地区北京是为了统一北方，北方格局向来都不稳定，为了能够将北方稳定下来，隋炀帝只好出此下策。
隋炀帝扩修京杭大运河的目的：隋开运河有经济方面的动机。中国古代很长时期内，经济重心一直在黄河流域，北方的经济比南方进步。但到魏晋南北朝时期，社会发生了深刻变化。
其主要原因还是因为杨广实在是太心急，对当时修建运河的百姓造成了非常大的伤害。 在现今看来，京杭大运河的作用非常的多，不仅促进了南北地区的经济而起，也是现今里程数最长，工程最为浩大的运河。
京杭大运河开通的原因 隋炀帝用六年时间，前后征调数百万民工开凿出这样一条前无古人的伟大运河工程，但滥用民力的隋炀帝最终在席卷全国的大起义中殒命江都，隋朝因此二世而亡。
隋唐大运河的由来是什么?
1、稳定***根基隋炀帝在继位之后，就选择了修筑大运河。当时的隋炀帝都城在北方，他对于南方的了解不够多，而且控制权也不够多，所以他迫切的需要开辟一条能够连接南北双方的道路，这一条道路就是大运河。
2、隋唐大运河的开通是在地方性运河的基础上形成的，没有地方性运河的开凿，要想开隋唐大运河是缺乏基础的。分裂时期，地方***为大都开凿了一些地方性运河，这些运河，从客观上讲隋唐大运河做了准备。
3、隋唐大运河，南面起点是余杭即今天的杭州，北面起点是涿郡即今天的北京。隋唐大运河是隋炀帝时期的一项大工程，公元605年开凿、费时六年完工，以洛阳为中心，北到涿郡即今北京，向南到余杭即今杭州。
隋朝大运河为什么叫京杭大运河
大运河开掘于春秋时期，完成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清。漫长的岁月里，经历三次较大的兴修过程。最后一次的兴修完成才称作京杭大运河。
大运河开掘于春秋时期，完成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清。漫长的岁月里，经历三次较大的兴修过程。最后一次的兴修完成才称作“京杭大运河”。
大运河肇始于春秋时期，形成于隋代，发展于唐宋，京杭大运河建于两千多年前的春秋时期，距今已有2500年的历史，而秦始皇(嬴政)在嘉兴境内开凿的一条重要河道，也奠定了以后的江南运河走向。
第2个原因就是地缘政治变化。在公元590年江南地区发生叛乱，也让整个隋朝的内部出现了非常激烈的矛盾。
隋朝大运河的别称是京杭大运河 隋朝大运河以洛阳为中心，北达涿郡，南至余杭，全长两千多公里，是古代世界最长的运河。它的开通，大大促进了我国南北经济的交流。
中国运河有两个系统：一个叫京杭大运河，另一个叫隋朝大运河。
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